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Les ascenseurs maglev multidirectionnels facilitent les déplacements dans les gratte-ciel

Les ascenseurs maglev multidirectionnels facilitent les déplacements dans les gratte-ciel

Les ascenseurs ont changé la façon dont les gens se déplaçaient dans les bâtiments lors de leur conception initiale 160 il y a des années. Cependant, depuis lors, leur conception n'a pas tellement changé car ils ne peuvent toujours se déplacer que de haut en bas de manière mécanique dans un arbre vertical. ThyssenKrupp espère changer cela avec un ascenseur qui ressemblerait parfaitement à la chocolaterie de Willy Wonka. Ils ont conçu un concept d'ascenseur capable de déplacer plusieurs cabines autour d'un bâtiment verticalement et horizontalement. Si le concept se concrétise, nous pourrions voir le test du système en 2016.

[Source de l'image: ThyssenKrupp]

Le nouveau design d'ascenseur s'appelle simplement le Multi et ce sera le premier ascenseur au monde qui fonctionnerait sans câbles. Le système ne se limite pas à éliminer simplement les câbles qui font généralement monter et descendre l'ascenseur dans la gaine. Cela changerait la façon dont les gens se déplacent dans les grands immeubles et rendrait la vie beaucoup plus facile.

L'ascenseur Multi aurait un entraînement basé sur un aimant, similaire le long des lignes du train Maglev. Chacun des ascenseurs aura un moteur pour le déplacer horizontalement et un autre pour le déplacer verticalement. Il n'y aurait pas qu'un seul puits vertical pour l'ascenseur, il y aurait un système complexe d'arbres à la fois verticaux et horizontaux. Cela signifierait que les personnes en attente ne devraient pas attendre plus longtemps que 15 à 30 secondes pour monter dans l'ascenseur.

Le Multi serait plus efficace en termes d'espace que l'ascenseur typique car les arbres pourraient être plus petits. L'espace utilisable dans un bâtiment bénéficierait d'un supplément 25%. Les ascenseurs seraient faits de matériaux légers; les créateurs pensent qu'ils peuvent se débarrasser 50% du poids de celui des ascenseurs d'aujourd'hui.

La société espère tester la technologie dans un bâtiment d'environ 300m de hauteur, ce qui serait idéal. Pour le moment, le Multi est encore en phase de développement et si tout se passe comme prévu, les tests commenceront dans 2016.


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