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Les camions automatisés arrivent beaucoup plus tôt que vous ne le pensez

Les camions automatisés arrivent beaucoup plus tôt que vous ne le pensez

Les camions autonomes arrivent bientôt et ils coûteront des milliers d'emplois aux gens selon un nouveau rapport de 60 minutes. Tout peut commencer avec Starsky Robotics, une startup technologique qui a livré 35,000 livres d'acier sans personne au volant.

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Une étape clé

Cet essai a été une étape clé car toutes les autres entreprises qui effectuent des tests sans conducteur se sont assurées d'avoir au moins un humain dans la voiture pendant le trajet. Bien que cela puisse sembler un développement futuriste amusant et excitant, un groupe de personnes est inquiet: les chauffeurs de camion.

"Je n'étais pas au courant jusqu'à ce que j'en ai rencontré un sur l'autoroute à péage de Floride et que - ça me fait juste peur. Je ne peux pas imaginer. Mais je ne savais rien à ce sujet", a déclaré le chauffeur de camion Linda Allen 60 minutes.

Les autres chauffeurs routiers également interrogés par 60 minutes a expliqué que personne dans leur industrie ne parle des nouveaux camions autonomes, ce qui les laisse ignorants de l'avancée de la technologie.

Essais sans conducteur

Chuck Price, directeur des produits chez TuSimple, une entreprise de camionnage autonome mondiale et privée, estime qu'eux aussi feront bientôt des essais complètement sans conducteur.

"Nous pensons que nous serons en mesure de faire notre première démonstration de conduite sur les routes publiques en 2021", a déclaré Price. Price a ajouté que leurs nouveaux camions autonomes pouvaient voir plus d'un demi-mile en avant, plus loin que tout autre système autonome au monde, et qu'ils pouvaient rouler de jour, de nuit et même sous la pluie.

Le camionneur qui surveille les camions de TuSimple dit qu'ils sont bien meilleurs qu'elle ne pourrait jamais l'être. "Ce camion scanne les miroirs, regarde 1000 mètres en dehors. Il traite toutes les choses que mon cerveau ne pourrait jamais faire et il peut réagir 15 fois plus vite que moi », a déclaré Maureen Fitzgerald.

Mais tous les camionneurs ne sont pas aussi enthousiastes que Fitzgerald. Pour ceux qui risquent de perdre leur emploi, le développement donne l'impression que les nouveaux camions les sortent de la route. En l'absence de filet de sécurité mis en place pour ceux qui perdront leur emploi, la question demeure: qu'arrivera-t-il à tous ces camionneurs?


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