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À quoi ressemblent plus de 11 des plus gros véhicules de transport lorsqu'ils sont vides

À quoi ressemblent plus de 11 des plus gros véhicules de transport lorsqu'ils sont vides

Certains des plus grands avions et navires de la planète sont principalement utilisés pour le transport de marchandises et de personnes. Du puissant Boeing 747 aux monstrueux cargos de la mer, certaines de leurs cales sont vraiment énormes.

À quoi ressemblent les gros véhicules de transport lorsqu'ils sont vides?

Alors, sans plus tarder, voici quelques exemples de l'apparence des gros véhicules de transport lorsqu'ils sont complètement vides à l'intérieur. Nous avons inclus des images et des vidéos d'avions et de navires, ainsi que d'autres exemples intéressants des années passées.

Cette liste est loin d'être exhaustive et ne présente aucun ordre particulier.

1. Voici à quoi ressemble un 787 vide

À quoi ressemble un 787 vide de r / Damnthatsintéressant

Alors, à quoi ressemble un Boeing 787 lorsqu'il est complètement vide? Assez génial en fin de compte.

Sans sièges et compartimentage limité, cet avion a vraiment l'air beaucoup plus grand. Imaginez le plaisir que l'on pourrait avoir dans un comme ça?

Quelqu'un pour le frisbee en plein air? Peut-être du bowling à dix quilles?

2. Voici à quoi ressemble un Airbus A400M Atlas vide

L'Airbus A400M Atlas est l'un des plus gros avions de transport militaire au monde. Conçu comme un élévateur d'air tactique, l'A400M est un formidable équipement.

Mais, alors que beaucoup d'entre vous n'ont peut-être jamais vu l'intérieur d'un plein, c'est à quoi il ressemble vide. Croyez-le ou non, mais cet espace peut accueillir 116 troupes entièrement équipées ou 66 civières.

Il peut également transporter des véhicules à chenilles et à roues, comme deux APC 8x8 par exemple.

3. Avez-vous déjà vu un pétrolier / barge de charbon vide auparavant?

Voici un autre exemple de gros véhicule de transport complètement vide. Cette fois, nous présentons un pétrolier.

L'image ci-dessus montre la cale vide de la barge à charbon Panthère alors qu'il était amarré à la rivière Weser à Brême. Des barges comme le Panthère sont généralement des navires à fond plat construits principalement pour le transport de vrac à travers les rivières et les canaux.

4. Voici à quoi ressemble une navette spatiale dépouillée

Ensuite, nous présentons des images d'un démontage presque complet de la navette spatiale Découverte. La vidéo a été reprise en 2011 alors que la navette avait été dépouillée de ses précieux instruments avant son dernier voyage à Washington D.C.

CONNEXES: L'incroyable ANTONOV AN-225: LE PLUS GRAND AVION DE CHARGEMENT DU MONDE

Ce vénérable véhicule a effectué 39 missions stupéfiantes au cours de ses 27 années de service.

5. Voici à quoi ressemble un Boeing 747 vide

Si vous n'avez jamais vu l'intérieur vide d'un Boeing 747 auparavant, c'est aujourd'hui votre jour de chance. Cette image particulière est une soute vide vers un avion cargo UPS 747.

Lorsqu'ils sont vides, vous avez vraiment une idée de la taille réelle de ces avions. Il y a une bonne quantité d'espace de stockage ici, nous devons dire.

6. Voici l'intérieur d'un transporteur de navette spatiale 747

Si l'intérieur de la navette spatiale ne vous suffisait pas, voici à quoi ressemblent les gubbins vides de leurs avions spéciaux 747. La NASA a deux de ces avions qui sont techniquement connus sous le nom de Shuttle Carrier Aircraft ou SCA pour faire court.

«La zone des passagers a été dépouillée de nombreux conforts, tels que des cuisines, de la moquette et même une partie des conduits de température intérieure, le tout dans un souci de réduction de poids. Mais les avions pèsent encore plus que 250 000 livres, et la traînée créée par la forme et le poids de l'orbiteur - 176000 livres ou plus - annule la petite quantité de portance qu'il ajoute. "- NASA.

7. L'intérieur vide de cet avion cargo est assez beau

Cette image merveilleusement prise de l'intérieur vide de ce qui semble être un Volga-Dnepr AN-124 est vraiment magnifique. De nombreux gros avions cargo, comme celui-ci, ont tendance à être utilisés pour transporter des envois très lourds ou surdimensionnés partout dans le monde avec une piste suffisamment grande.

Leurs cales à cargaison ont tendance à être sous pression, et la cargaison peut être chargée et déchargée de l'avant ou de l'arrière de cet avion particulier.

"L'Antonov-124-100 dispose de deux entrées de chargement, à l'avant et à la queue de l'avion, toutes deux équipées de rampes de chargement extensibles. Pour le chargement de marchandises non standard, la cabine est équipée de deux treuils électriques de 3 tonnes chacun et 4 palans électriques d'une capacité de charge commune jusqu'à 30 tonnes. " - Volga Dnepr.

8. Avez-vous déjà vu l'intérieur vide de la soute d'un navire?

Si vous n'avez jamais vu l'intérieur vide d'un cargo général, c'est aujourd'hui votre jour de chance. Cette image a été prise, selon le photographe, lors d'une inspection par un Chief Officer avant le chargement.

La perspective de l'image ne rend malheureusement pas vraiment justice à l'échelle réelle de l'espace. Les cales de chargement sur des navires comme celui-ci peuvent être absolument énormes.

9. Voici à quoi ressemblait l'intérieur d'un dirigeable

L'image ci-dessus a été prise à l'intérieur de la coque principale du dirigeable R100. Le HMA (His Majesty's Airship) R100 a été conçu et construit en privé un dirigeable rigide qui a été construit dans le cadre d'un concours visant à développer un service de dirigeable commercial pour l'Empire britannique dans les années 1920.

Il a volé pour la première fois en décembre 1929 et a effectué plusieurs vols d'essai réussis à travers l'Atlantique. Mais, lorsque son navire jumeau, le R101 s'est écrasé et a été détruit, le R100 a été cloué au sol et plus tard mis au rebut.

10. L'intérieur vide d'un Antonov AN-22 est énorme

Voici à quoi ressemble l'intérieur vide d'un Antonov AN-22. L'AN-22 (nom de code "Cock" par l'OTAN) est un transport militaire lourd construit pendant l'ère soviétique.

C'est un énorme avion, propulsé par quatre turbopropulseurs, et a été utilisé comme avion de levage stratégique spécialement conçu pour transporter des troupes et des véhicules blindés.

11. La soute d'un vieux bateau en bois est fascinante

Voici la soute vide d'un vieux voilier en bois en Nouvelle-Zélande. Pour l'âge du navire, la taille de cet espace est étonnamment grande.

Selon le panneau d'information, ce navire pourrait transporter "autant que 1600 tonnes de la cargaison ".

Il explique également le genre de choses que le navire peut transporter. << Si aucune cargaison n'était disponible, le ballast devrait être chargé. Au cours de sa carrière, le navire a transporté un vaste assortiment d'articles, notamment du thé, du coton, du riz, de la bière, du colza, des graines de lin, [salpêtre], du jute, des peaux de vache, des peaux de chèvre, des céréales , charbon et fonte.

Et aussi, sur six voyages, elle a transporté un plein chargement de passagers ».

12. Air Canada a transformé certains de ses Boeing 777 en avions cargo

Cette photo d'un avion vide est l'un des Boeing 777 d'Air Canada dépouillé de tous ses sièges. Ils démontent également certains de leurs Dash 8-400 au sein de leur flotte.

Pour les avions touchés, Air Canada a supprimé les sièges de cabine Economy et Premium Economy pour permettre à ses avions de transporter plus de fret que la normale. Il s'agit d'une réponse à la croissance massive de la demande de transport régional de marchandises et à une baisse des voyages de passagers.


Voir la vidéo: Pourquoi les avions ne volent-ils pas plus haut? (Septembre 2021).