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Les marins déconcertés alors que les navires naviguent en cercles

Les marins déconcertés alors que les navires naviguent en cercles


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SkyNews a rapporté que dans les premières heures du dimanche 31 mai, les officiers à bord du pétrolier Willowy ont été informés que leur navire et quatre autres à proximité tournaient en rond. Malgré les meilleurs efforts de l'équipage, ils n'ont pas été en mesure de diriger et étaient sur la bonne voie pour converger.

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La première supposition des marins était que de forts courants poussaient les navires, mais il n'y avait pas de tels courants.

Les navires mystérieux qui semblent naviguer en rond sont devenus une préoccupation de plus en plus courante à proximité d'un certain nombre de ports sur la côte chinoise. Cependant, c'était la première fois qu'on voyait où se trouvait le Willowy.

Les chercheurs pensent que ces phénomènes sont probablement le résultat d'une manipulation GPS conçue pour saper un système de suivi connu sous le nom d'AIS (système d'identification automatisé).

Cette technologie communique des identifiants uniques de chaque navire aux autres navires à proximité. Ces signaux sont même surveillés par des satellites pour suivre les comportements suspects.

Phil Diacon, directeur général de la société de renseignement maritime Dryad Global, a déclaréSkyNews les cercles proches de la côte chinoise avaient été attribués à des interférences GPS coïncidant avec les sanctions américaines contre l'Iran.

Mais la vérité peut en fait être plus complexe. Les données collectées par les groupes environnementaux SkyTruth et Global Fishing Watch ont révélé des incidents circulaires aussi loin à l'intérieur des terres que près de San Francisco.

SkyTruth a découvert que les navires qui tournaient en rond se trouvaient à nouveau près de terminaux pétroliers ou à des endroits où une perturbation du GPS avait déjà été signalée. Sauf dans le cas de Willowy.

En tant que tel, il a commencé à être suggéré que le brouillage GPS était utilisé par le Corps des gardiens de la révolution iranien. Mais l'Agence spatiale européenne est intervenue et a détecté quelque chose de bien moins sinistre.

Le champ magnétique terrestre a perdu près de 10% de sa force au cours des deux derniers siècles et devient particulièrement faible dans une grande région allant de l'Afrique à l'Amérique du Sud. Là, il a un impact sur les satellites et les vaisseaux spatiaux. Et pire que tout, personne ne sait pourquoi.

On suppose que la Terre se dirige vers une inversion des pôles. Si tel est le cas, ce basculement se produira très lentement au cours de quelques siècles au cours desquels il y aurait plusieurs pôles magnétiques nord et sud tout autour du globe.

Heureusement pour le Willowy, les navires d'aujourd'hui utilisent ce qu'on appelle un gyrocompas, un outil qui trouve le vrai nord comme une définition de la gravité et l'axe de rotation de la Terre plutôt que le nord magnétique.

Après une enquête approfondie, l'équipage a découvert que le gyrocompas principal du navire fonctionnait mal. Le navire a ensuite repris sa route en toute sécurité et correctement en passant simplement au gyrocompas secondaire.

Alors qu'en est-il du reste des théories? Sont-ils peut-être vrais ou créations d'imaginations sauvages?


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